Dans une station de distribution de carburant, les petits déversements accidentels de carburants souillent inévitablement le sol des pistes. Aussi, pour protéger le milieu naturel et les réseaux d’assainissement des pollutions aux hydrocarbures, les services d’assainissement exigent l’installation d’un séparateur à hydrocarbure en station-service. Découvrez tout ce qu’il faut savoir au sujet de cet ouvrage ainsi que les mesures à prendre pour bien l’entretenir et éviter les dépannages en urgence.
Quel est le rôle d’un séparateur d’hydrocarbures en station-service ?
Tout comme un séparateur d’hydrocarbure dans un parking en sous-sol, le séparateur d’hydrocarbures en station-service permet de traiter les eaux polluées par les déversements accidentels d’hydrocarbures avant leur rejet au réseau d’assainissement.
En effet, qui n’a jamais laissé échapper un peu de gasoil en retirant le pistolet de la trappe à carburant de son véhicule ? Une partie de ce carburant tombé au sol se retrouvera inévitablement dans les eaux de ruissellement ou de lavage de l’aire de distribution.
C’est en grande partie pour cette raison que les services d’assainissement exigent l’installation d’un séparateur d’hydrocarbure en station de distribution de carburant. Il faut bien sûr rajouter à cela les petites quantités d’huile minérale que laissent échapper certains véhicules en mauvais état…
Le séparateur à hydrocarbures prétraite l’ensemble des eaux de ruissellement et de lavage collectées sur l’aire de distribution, avant leur rejet au réseau d’assainissement. Il sépare les éléments solides comme le sable par décantation, dans une zone appelée débourbeur.
L’eau contenant les hydrocarbures et huiles minérales traverse ensuite un système de filtration qui piège ces matières polluantes au sein de la cuve. En sortie, l’eau est débarrassée des polluants toxiques et le rejet est de qualité acceptable pour le réseau d’assainissement.
Installation d’un séparateur à hydrocarbures pour une station-service : l’essentiel à savoir
Que dit la réglementation ?
La réglementation impose l’installation d’un séparateur à hydrocarbures en station-service au titre du classement en ICPE (Installation classée pour la protection de l’environnement). En effet, dès qu’une station essence distribue plus de 100 m3 de carburant à l’année, elle entre dans le cadre des ICPE.
Quel que soit le régime d’ICPE, soumise à déclaration, enregistrement ou autorisation, l’arrêté du 15 avril 2010 prévoit l’installation d’un séparateur à hydrocarbures.
Pour les stations de distribution de carburants distribuant moins de volumes de carburant, l’article L 1331-5 du Code de la santé publique exige la mise en place d’un traitement approprié pour protéger le milieu naturel. Cette obligation découle de la loi sur l’eau du 30 décembre 2006.
De plus, les collectivités demandent généralement l’installation d’un séparateur à hydrocarbures dans le cadre de l’autorisation de déversement des eaux usées non domestiques dans le réseau collectif. L’objectif est tout simplement de protéger les stations d’épuration et le réseau des dégâts causés par la présence d’hydrocarbures dans l’eau.
Quelles sont les étapes d’installation d’un séparateur à hydrocarbures pour une station de carburant ?
L’installation d’un séparateur à hydrocarbures en station-service doit être réalisée par un professionnel pour garantir la bonne réalisation des travaux et le bon fonctionnement de l’équipement.
Choix de l’implantation et raccordement du séparateur à hydrocarbures
La première étape est de décider du lieu d’implantation de l’ouvrage. Celui-ci doit être parfaitement accessible pour faciliter le contrôle et l’entretien. Les professionnels décident ensuite du dimensionnement du séparateur à hydrocarbure en fonction du type de surface et du débit d’eau à traiter.
Une fois ces décisions prises, il faut terrasser à l’endroit d’installation et créer le réseau de canalisations permettant d’acheminer les eaux de ruissellement et de lavage des pistes de distribution de carburant jusqu’à l’entrée du séparateur.
L’entreprise veille à installer le séparateur à hydrocarbures à un niveau altimétrique permettant d’avoir suffisamment de pente pour l’écoulement des eaux en entrée et pour permettre la sortie gravitaire des eaux prétraitées. Si ce n’est pas possible, l’installation d’un poste de relevage en sortie du séparateur à hydrocarbures est indispensable.
L’installateur prévoit aussi l’installation d’un regard de contrôle et de prélèvement en sortie du séparateur, pour permettre le contrôle de la qualité du rejet à tout moment.
Il relie également le boîtier d’alarme au séparateur, pour avertir le personnel de station lorsque le niveau maximal de rétention d’hydrocarbures est atteint.
Remblaiement et mise en eau de l’ouvrage de prétraitement
Une fois le séparateur installé de niveau dans le terrassement, l’entreprise d’assainissement procède au remblaiement en veillant à laisser toutes les trappes de visite accessibles au niveau du sol, pour procéder ultérieurement à l’entretien.
Ensuite, il est temps de remplir le séparateur d’hydrocarbures d’eau claire. L’installateur en profite pour vérifier le bon écoulement des eaux à travers l’ouvrage ainsi que le fonctionnement de l’alarme.
Le dépannage d’un séparateur à hydrocarbures en Ile-de-France
Causes et conséquences d’un mauvais entretien
La plupart du temps, le dépannage en urgence pourrait être évité si le séparateur à hydrocarbures avait été entretenu régulièrement. En effet, sans entretien de séparateur à hydrocarbures régulier, un tel ouvrage finit par se colmater, tant du côté du débourbeur que du filtre à hydrocarbures.
La conséquence est que l’écoulement est stoppé et le séparateur peut à tout moment déborder, avec les risques que cela comporte pour le milieu naturel et le réseau d’assainissement. Or, en cas de pollution avérée, le propriétaire de l’ouvrage risque gros.
La collectivité qui gère le réseau d’assainissement peut lui infliger une amende très salée.
En outre, l’article L216-6 du Code de l’Environnement prévoit une très lourde amende en cas de pollution du milieu naturel ainsi qu’une possible peine de prison.
APB Environnement intervient rapidement en cas d’urgence
APB Environnement intervient en urgence 24/7 pour la vidange de séparateurs à hydrocarbures en stations-service partout en Ile-de-France.
Nous procédons au nettoyage complet de votre équipement et à sa remise en service dans un délai très bref. Pour vous éviter d’en arriver là, nous pouvons aussi vous proposer de mettre en place un contrat d’entretien régulier de votre séparateur d’hydrocarbures.
Laurent Galtier
À propos de l'auteur : Directeur associé.